Kaip pagerinti valdymo svirties veikimą? Vietinis originalios įrangos gamintojas pranešė, kad jų ekskavatoriaus pradinė tuščioji eiga darbo metu buvo ilga, todėl kilo eksploatavimo sunkumų. Mūsų techninė komanda, remdamasi kliento pageidaujama daugiapakopio vožtuvo kreive, pertvarkė piloto valdymo kreivę. Tada klientui išsiuntėme pavyzdines kreives (8 paveikslėlius), o po įdiegimo ir bandymo kliento problema buvo visiškai išspręsta. Tai sulaukė teigiamų klientų atsiliepimų.
Kairė：
Dešinėje:
Originali rankena:
1. Apatinė nejautra zona vairo pradžioje
2. Nedidelis pasipriešinimo pokytis vairo gale (mažesnis diapazonas)
3. Šiek tiek sunkesnė vairo rankena
4. Vidutinis pavarų perjungimo svirčių diapazonas dėl cilindrų nesutapimo
5. Šiek tiek trumpesnė vairo eiga
Nauja rankena:
1. Mažesnė nejautra zona vairo pradžioje
2. Nedidelis pasipriešinimo pokytis vairo gale (panašiai kaip ir abiejų vairo)
3. Šiek tiek sunkesnė vairo rankena (panaši į abiejų rankenų)
4. Dėl cilindro nesutapimo šiek tiek mažesnis pavarų perjungimo svirties diapazonas; šiek tiek stipresnis pojūtis, palyginti su originalia vairo rankena
5. Trumpesnė eiga (panaši į abiejų vairo dalių)
Įrašo laikas: 2025 m. spalio 29 d.